大批大批的联军攻击机如火鸡一般被击落，好不容易有少数抵达了预定空袭战场，却发现凯特尔少将非常鸡贼，又提前让280列车炮群收起炮架、转移到海角要塞区的铁路隧道内了。
这种遇到空袭就缩隧道的“安齐奥特快”战术，已经被凯特尔玩得非常明白。可以说地球上没有其他炮兵将领能像他这样让列车炮钻隧道躲空袭躲得这么灵活了。
在德方如此灵活的反击之下，皇家海军可谓是吃尽了苦头，2艘“内伊元帅级”浅水重炮舰，先后被280穿甲弹炸烂。
布系浅水重炮舰的定位本来就不是海战，而是对陆作战，所以装甲防护设计也是按扛住陆炮设计的，最强的两级15吋重炮舰，也不过是4吋整（102毫米）的主装甲带和水平装甲甲板。
而那些更老的12吋重炮舰，则只有3吋的主装和甲板（76毫米）。
102毫米的甲，在280列车炮面前根本不够看，多挨几炮后，只要有一炮穿到船底输弹井或弹药库，直接就是全舰殉爆。
“内伊元帅号”、“苏尔特元帅号”、“暗黑界号”、“恐怖号”先后在当天下午被炸沉，其中前2艘还是弹药库殉爆直接炸成碎片，后2艘则是没被穿到弹药库，所以能坐沉在索姆河里，变成了固定炮台。
还有“克莱夫勋爵级”的“尤金亲王号(prce eune)”、“罗伯特亲王号(prce rupert)”、“托马斯皮克顿爵士号(sir thoas picton)”，也先后惨遭毒手。不过它们当中除了罗伯特亲王发生了爆炸，剩下2艘也都是坐沉索姆河底。
最终皇家海军仓皇撤出索姆河，只留下4艘已经坐沉的船继续对着北岸德方狂轰，直到数日后耗尽弹药。
而德方对于已经被击沉的敌舰，也无法再追求隔着几十公里精确命中炮塔将其彻底摧毁。从这个角度来说，布方沉了那么多船也不算纯亏，因为至少索姆河北岸20多公里内的德军，确实是站不住脚了。
他们用战沉7艘浅水重炮舰的代价，让陆军硬生生在索姆河北岸推进了25公里，才再次力竭。
此后的战斗中，皇家海军也吸取了教训，不敢再乱用仅剩的3艘浅水重炮舰，因为这些船航速太慢了，遇到列车炮不好躲。
布、丑海军就联起手来，以海量的驱逐舰近岸支援，硬杀德方在加来奥帕勒海角的要塞区。
而德方也见招拆招，再次用新武器让布、丑海军意识到他们的错误——当敌人换成海量驱逐舰后，凯特尔少将也不再用280炮对付它们了。280炮射速过慢，火力过剩，只留下少数坐镇隧道，专门预防浅水重炮舰即可。
大量的驱逐舰，就靠高射速又相对灵活的轨履两用240毫米/l40列车炮去解决好了。
这些火炮每分钟可以发射25发，火力密度比2~3分钟一炮的280炮快了5倍以上，对付灵活的驱逐舰刚刚好。
而且240炮的高爆弹，就足以对驱逐舰造成致命伤。
4月中旬和下旬的激战，布、丑海军再次付出了巨大代价，累计数十艘驱逐舰在靠近加来的近海浅滩地区被击沉，好在战场距离海岸非常近，往往都在1~2公里左右，被击沉的驱逐舰水兵倒是不怎么会淹死，全都可以自己穿着救生衣游泳回岸上，加入联军陆军继续对加来要塞区发起进攻。
加来的战斗一直持续到5月初，在持续绞肉放血、不惜代价猛攻之后，潘兴、贝当和黑格总算是在1918年5月1日之前，夺回了加来地区，但为此付出了数十万条人命的代价。
德方在撤退之前，把全部340毫米装甲炮塔等要塞炮自爆炸毁，以免被敌人缴获使用。
从亚眠到阿布维尔再到加来的战斗，持续了整个4月，最终联军方面又死伤了快50万人，德方则仅仅损失了6万多人，因为这些区域都是要塞化坑道化的，对防守方更加有利，防守方可以把伤亡压到最低。
最终，从2月16开始、到5月初结束的为期2个半月的地面进攻战役，三国联军总共伤亡被俘损失了122万人，德方则损失了21万人。
三国联军的122万损失里，丑军独占了大头，达71万人，布军28万，法军23万。总夺回的土地面积，大约是1万5千平方公里的北法。
战役的最后阶段，他们还想继续扩大战果，但德方动用了装甲部队打了一个漂亮的反冲锋，让他们认清了形势。意识到德方一直只是为了减少损失、给他们放血。
如果德方想要死扛，是完全有余力继续寸步不退的。只是没必要为了那点停战后肯定要还给法兰克人的土地，去多死人命罢了。又给联军放了120万人的血，让他们彻底耗竭攻击力，也就可以了。
三国联军还累计损失了2080辆坦克，4300门各种火炮，1660架各类飞机，35艘驱逐舰，7艘浅水重炮舰。
德方损失了165辆坦克，850门各种火炮，770架各类飞机，5辆280毫米列车炮，16辆24
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